分析一下除塵氣缸的常見(jiàn)故障有哪些？

除塵氣缸通過(guò)在活塞上安裝聚四氟烯支承環(huán)，使活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)密封性能保持均勻密封，達(dá)到降低磨損，延長(zhǎng)使用壽命的效果。緩沖裝置采用新型結(jié)構(gòu)，可起單向閥的作用，使氣缸結(jié)構(gòu)愈加緊湊、合理。

常見(jiàn)故障

◇在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、除塵氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使除塵氣缸變形。

◇除塵氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受除塵氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)除塵氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，除塵氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

◇除塵氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。除塵氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果除塵氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和除塵氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使除塵氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

◇除塵氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的除塵氣缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧較大處或是受力變形較大的地方緊固，這樣就會(huì)把變形較大的處的間隙向除塵氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，除塵氣缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

◇使用的除塵氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì)；除塵氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

◇除塵氣缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)除塵氣缸進(jìn)行回火處理加以，致使除塵氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生長(zhǎng)期的變形。

◇除塵氣缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在除塵氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

◇除塵氣缸是鑄造而成的，除塵氣缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使除塵氣缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的除塵氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。